De Duitse fabrikant vereenvoudigt aanpassingen in het midden van de rit op en naast de fiets
Magura
Terwijl het op afstand activeren van dropper-zadelpennen traditioneel een kabel of hydraulische slang vereist, garandeert een nieuwe verbetering van Magura dat het midden van de rit verandert. De Duitse componentenfabrikant heeft zojuist de Vyron eLECT onthuld: de allereerste elektronisch geactiveerde draadloze dropper-zadelpen.
De verhuizing is niet ongekend. Maguras finesse met hydrauliek en luchtveren, blijkt uit de remleidingen en ophangingslijnen, maakt de dropper post een aannemelijk item voor het merk om te produceren. Het wegwerken van kabels is ook logisch voor Magura; het heeft al grondige kennis van draadloze activering via de eLECT-ophangingsmethode, die gebruik maakt van ANT+ draadloze transmissie.
Een ingewikkeld gemotoriseerd systeem maakt de dropper-ervaring supersoepel. De Vyron eLECT dropper post is oneindig flexibel door zijn 150 mm reisbereik. Door simpelweg op de eLECT-knop te drukken, wordt een interne servomotor geactiveerd die een hydraulisch ventiel opent, waardoor de paal naar beneden kan gaan omdat er lichaamsgewicht op kan worden uitgeoefend (hij valt niet automatisch). De klep sluit en vergrendelt de paalinstelling zodra u de knop loslaat. Een persluchtkamer zorgt ervoor dat de paal automatisch uitschuift wanneer u op de knop drukt. Magura zegt dat het iets meer dan een seconde nodig heeft om de klep te openen of te sluiten. Interessant feit: het hydraulische systeem gebruikt dezelfde minerale vloeistof van Royal Blood als Maguras-remmen.
De afstandsbediening van Vyron is exact dezelfde die Magura gebruikt voor zijn eLECT-systeem. De vooruit-pijlknop bedient de vorkvergrendeling; de onderste pijlknop werkt de schok; en de middelste knop is voor de zadelpen. De afstandsbediening kan zowel aan de linker- als de rechterkant van het stuur worden gemonteerd, elke afstandsbediening is bestemd voor een bepaald systeem, maar passagiers kunnen slechts één enkele afstandsbediening gebruiken om alles te bedienen. Het is niet verrassend dat Vyron ook op hetzelfde ANT+ draadloze transmissiesysteem werkt als het eLECT-systeem.
Magura beweert dat een volledige lading van leeg op de batterij van de zadelpen (via een micro-USB-kabel) drie uur duurt en fantastisch is voor 400 bedieningen. Een bewegingssensor zet de paal in de slaapstand om stroom te besparen als de fiets stilstaat. Er is ook een uitschakelaar die handig is in situaties zoals het vervoeren van een fiets met de auto naar een trailhead. Eén CR-2032-batterij in horlogestijl voedt de afstandsbediening; wanneer de batterij op de afstandsbediening of post buiten loopt, is er een geïntegreerde reserve van 20 bedieningen.
Een beperkte verscheidenheid aan Vyron eLECT-palen zal ongeveer eind november/begin december beschikbaar zijn, met productie en toegankelijkheid tegen begin 2016. Het zal worden aangeboden in 30,9 mm of 31,6 mm diameters en in de detailhandel voor niet veel meer dan de meeste andere hoge -einde dropper zadelpennen die momenteel op de markt zijn. In een geclaimde 595 gram, inclusief de afstand, is het gewicht ook zeer concurrerend. We waren verheugd om dit nieuwe artikel over de trail-hang tight naar buiten te brengen om een langere beoordeling te krijgen.
